近年來，激光焊接技術在傳動齒輪焊接中的優勢越來越明顯，越來越受到重視，這是未來發展的主要趨勢。
由于機床加工技術的限制，具有復雜形狀和結構的齒輪組件難以或甚至不可能加工成單件。為了提高生產效率，通常將其加工成兩個或更多個單件，然后通過焊接工藝組合成一個組件。在應用激光焊接之前，通常通過電阻焊接，感應焊接，電子束焊接等進行齒輪焊接。

與上述焊接工藝相比，激光焊接齒輪不需要在真空中進行，可以避免焊接變形，從而保證焊接齒輪不需要精加工。不僅如此，激光焊接可使焊縫寬寬比達到10：1，焊縫具有與母材相當或更好的綜合機械性能，確保齒輪傳遞大扭矩。因此，齒輪的激光焊接已成為當今發展的主要趨勢。目前，世界各大汽車制造商都在競相使用激光焊接傳動復合齒輪來提高產品在國際市場上的競爭力。在中國，越來越多的單位使用激光焊接汽車齒輪。

激光焊接傳動齒輪的工藝順序是：1焊接清洗：一般安排在以前的焊接過程中。在試驗中，選擇無水乙醇代替工業清潔劑，用于在焊接前清潔表面。 2壓配：必須先將已清潔的齒輪壓入。壓配是按下待焊接的兩個部件并緊緊地壓在一起。入射激光光斑和間隙的偏移組非常準確。由于激光束的聚焦點很小，焊接需要高精度定位，并且位置偏差的最大允許值由聚焦光斑的半徑確定，通常≤0.1mm。 3預熱（可選）：為了避免焊接裂紋，根據零件的材料和加工狀態，有時需要在焊接前預熱，特別是對于碳含量高的部件或經過熱處理滲碳和淬火的部件。 4激光焊接，圖3是焊后齒輪。焊縫橫截面如圖4所示.5焊后檢查：通常，焊縫被切開以進行顯微鏡觀察或超聲波探傷。目視檢查需要較少的焊接飛濺，較少的測試面飛濺，以及較少的內部通風口和收縮孔。